大眾豐田再次“開(kāi)戰” 此次戰場(chǎng)是印度（附圖）

據美國《汽車(chē)新聞》報道，在鈴木和大眾結束合作關(guān)系之后，豐田迅速補位與鈴木合作。從目前的形勢來(lái)看，大眾豐田準備在印度市場(chǎng)展開(kāi)競爭，并且都有著(zhù)不同的合作伙伴。其中，豐田汽車(chē)此次牽手的是來(lái)自同一國度的鈴木汽車(chē)，而大眾此次聯(lián)姻的是印度本土重量級汽車(chē)制造商塔塔汽車(chē)。美國《汽車(chē)新聞》稱(chēng)印度汽車(chē)市場(chǎng)為全球發(fā)展前景最好的汽車(chē)市場(chǎng)。

《汽車(chē)新聞》表示，對于大眾和豐田來(lái)說(shuō)，此次在印度運營(yíng)的風(fēng)險是比較大的。截至目前，雙方在印度汽車(chē)市場(chǎng)都尚未站穩腳步，因此雙方希望爭取到有力的印度本土合作伙伴以求強勢進(jìn)入印度汽車(chē)市場(chǎng)。其中，對于雙方公司的全球擴張計劃和全球利潤來(lái)說(shuō)，提高各自產(chǎn)品在印度市場(chǎng)的銷(xiāo)量十分重要。根據印度汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )發(fā)布的相關(guān)數據來(lái)看，2016財年，印度乘用車(chē)銷(xiāo)量為2,789,678輛，較2011年增長(cháng)12%。本財年的前9個(gè)月（截至2016年12月），印度乘用車(chē)銷(xiāo)量上漲8.6%，成為全球增長(cháng)最快的汽車(chē)市場(chǎng)之一。

此前，大眾鈴木曾有過(guò)合作。據報道，雙方的合作之所以結束主要是因為大眾希望通過(guò)鈴木快速進(jìn)入印度市場(chǎng)，而鈴木希望從大眾獲得更多的先進(jìn)技術(shù)。此外，德國和日本的文化沖突也是此次合作失敗的重要原因。

大眾斯柯達塔塔合作

為了加速在印度市場(chǎng)的發(fā)展，3月10日大眾與印度塔塔汽車(chē)簽訂協(xié)議，試圖在研發(fā)汽車(chē)零部件及概念車(chē)方面探尋長(cháng)期合作的可能性。大眾在聲明中表示，大眾集團旗下斯柯達品牌將會(huì )主導此次與塔塔合作的相關(guān)工作。

此次與塔塔牽手，是大眾集團在與鈴木的合作結束之后新一輪的嘗試。印度塔塔汽車(chē)是以其經(jīng)濟型車(chē)型Nano著(zhù)名，同樣還是捷豹路虎汽車(chē)的母公司。在大眾塔塔合作公布之時(shí)，雙方并沒(méi)有表示此次合作是否會(huì )對捷豹路虎產(chǎn)生影響。

大眾集團表示，未來(lái)幾個(gè)月將會(huì )制定出大眾塔塔合作的合作框架以及合作領(lǐng)域的細節。

鈴木大眾“分手”后 豐田迅速補位

去年10月份，豐田與鈴木宣布有望建立新的聯(lián)盟，而就在大眾塔塔簽訂協(xié)議的前一天，豐田汽車(chē)總裁豐田章男和鈴木總裁鈴木修與印度總理納倫德拉·莫迪會(huì )面，就雙方在印度的計劃與印度總理進(jìn)行商談。據《汽車(chē)新聞》報道，在新的聯(lián)盟中，豐田將從鈴木在印度市場(chǎng)的地位中獲益，而鈴木或將獲得技術(shù)幫助。

鈴木汽車(chē)通過(guò)其在印度子公司瑪魯蒂鈴木的運營(yíng)，占據印度汽車(chē)市場(chǎng)過(guò)半的市場(chǎng)份額，成為印度汽車(chē)市場(chǎng)的主導型車(chē)企。據鈴木估計，印度汽車(chē)市場(chǎng)有望在2020年成為全球第三大汽車(chē)市場(chǎng)

印度總理辦公室在一份新聞稿中表示，在此次會(huì )議上，豐田和鈴木陳述了在印度市場(chǎng)的計劃。雙方希望充分利用豐田汽車(chē)的先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢和鈴木的小型轎車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗，促進(jìn)雙方在印度市場(chǎng)的發(fā)展。此外，與會(huì )方還討論了在當地生產(chǎn)零部件并出口的可能性。 本文由上海宏?yáng)|離心泵搜集整理，上海宏?yáng)|泵業(yè)制造有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)離心泵、塑料泵、隔膜泵、排污泵、油泵、磁力泵、化工泵、潛水泵等。敬請聯(lián)系021-66287771.