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6月22日上午10時(shí)18分,500 噸級“航電1號”從沙灣碼頭起航,順利通過(guò)三級升船機,華電烏江構皮灘水電站通航工程完成全線(xiàn)集控過(guò)標船測試,正式投入試運行。
構皮灘水電站通航工程的建成,500噸級船舶可以從貴陽(yáng)的開(kāi)陽(yáng)碼頭依次通過(guò)構皮灘、思林、沙沱、彭水工程,一路前行,在涪陵進(jìn)入長(cháng)江,是貴州省融入長(cháng)江經(jīng)濟帶的重大舉措,實(shí)現貴州人民“通江達?!钡膲?mèng)想。
構皮灘水電站通航工程位于構皮灘水電站樞紐左岸,根據構皮灘水電站通航工程的技術(shù)特點(diǎn)、自然條件和建設要求,采用三級垂直升船機方式,由上下游引航道、三級垂直升船機和兩級中間渠道組成,線(xiàn)路總長(cháng)2306米,****通航水頭199米,設計代表船型為500噸級機動(dòng)駁。
該項工程締造了六項世界之最,即世界上首座采用三級升船機方案的通航建筑物;世界上通航水頭****的通航建筑物——****通航水頭199m;世界上水位變幅****的通航建筑物——上游水位變幅40m;世界上提升高度****的垂直升船機——第二級提升高度127m;世界上規模****、提升力****的下水式升船機——****、三級500t級下水式升船機,主提升力18000KN;世界上規模****的通航渡槽——三級升船機之間通航水深3m,通航渡槽****墩高超過(guò)100m。
來(lái)源:華電集團
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