銷(xiāo)售華南新建湛北管道實(shí)現全面國產(chǎn)化

“我們有一個(gè)夢(mèng)想，就是建設一條真正全面國產(chǎn)化的管道。隨著(zhù)湛北管道的建成投用，這個(gè)夢(mèng)想變?yōu)榱爽F實(shí)?！?每每談起這條新管道，銷(xiāo)售華南發(fā)展規劃處處長(cháng)楊康新感到最開(kāi)心的就是全面國產(chǎn)化。本文由上海宏?yáng)|轉載發(fā)布，本公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)磁力泵,排污泵,隔膜泵,高溫油泵,多級泵,立式多級泵等；歡迎訪(fǎng)問(wèn)官網(wǎng)查詢(xún)具體產(chǎn)品信息。

銷(xiāo)售華南立足于國家能源安全及全面掌握核心技術(shù)需求，在湛北管道建設過(guò)程中大力推進(jìn)核心技術(shù)和關(guān)鍵設備國產(chǎn)化，湛北管道設備國產(chǎn)率達到96%，建起了第一條真正國產(chǎn)化的成品油管道。

管道的國產(chǎn)化，從硬件上來(lái)說(shuō)，首先是鋼管的國產(chǎn)化。而讓楊康新津津樂(lè )道的，湛北管道是全國首條大規模使用國產(chǎn)18米鋼管的成品油管道。

楊康新介紹,所鋪設的管道，其中有95公里鋪上了18米加長(cháng)鋼管,占管道全長(cháng)的51%。主要鋪設在地勢比較平坦、運輸比較方便的地帶。這種鋼管都是由寶山鋼鐵公司生產(chǎn)。

“相對于12米鋼管，18米加長(cháng)鋼管的主要優(yōu)點(diǎn)在于，減少了四分之一的焊縫。這樣，潛在的泄漏源減少，管道的安全系數提高?！睏羁敌逻M(jìn)行了這樣的對比分析。

以1公里管線(xiàn)為例，使用12米鋼管，正常焊口數量為85道。如果全部使用18米鋼管，焊口數量為56道，焊口數量減少34%。這意味著(zhù)，管線(xiàn)投產(chǎn)后，焊口漏點(diǎn)的風(fēng)險率降低34%，大大提升了管道的本質(zhì)安全。

然而，18米加長(cháng)鋼管也帶來(lái)了運輸困難。在港口卸貨后，需要用加長(cháng)貨車(chē)運抵施工現場(chǎng)，保運工作難度大。

對此，湛北管道項目部開(kāi)動(dòng)腦筋，對傳統炮車(chē)進(jìn)行改良，通過(guò)使用改良款的運輸炮車(chē)，不僅完全滿(mǎn)足18米加長(cháng)鋼管的運輸，而且更加簡(jiǎn)便實(shí)用，在現場(chǎng)取得良好應用效果。

對于管道來(lái)說(shuō)，國產(chǎn)化的關(guān)鍵元素，就是要擁有自主知識產(chǎn)權的工控系統。8月20日，銷(xiāo)售華南高級專(zhuān)家楊昌群在自己的微信朋友圈曬出了一組照片，展示了中控系統安裝團隊在北海連續奮戰三天三夜，把國產(chǎn)化的SCADA系統裝在了新管道上，讓它從出生的第一天開(kāi)始就有一顆“中國芯”。

“按照計劃，安裝中控系統需要七天七夜,但我們團隊日夜奮戰，頑強拼搏,只用了三天時(shí)間就安裝到位,再一次展示了我們團隊的風(fēng)采?！睏畈赫勂疬@次工控系統的安裝,最大的感受就是累并快樂(lè )著(zhù)。

新管道，新面貌，新提升。湛北管道關(guān)鍵設備國產(chǎn)化率達到96%,其主要硬件和軟件都是“中國制造”。國產(chǎn)的浙江中控安全儀表系統、華為通訊設備系統，與西安航天泵業(yè)有限公司、西安航天動(dòng)力研究所、揚州恒春電子有限公司等聯(lián)合研發(fā)，并擁有完全自主知識產(chǎn)權的主輸泵、閥門(mén)、執行機構在湛北管道得到了廣泛應用，打破了國外的技術(shù)壟斷，有效解決了關(guān)鍵設備受制于人、核心技術(shù)“卡脖子”的問(wèn)題，有力確保了國家能源安全。