盡管中國液化天然氣(LNG)需求保持增長(cháng)，歐洲LNG進(jìn)口不斷攀升，但過(guò)去幾個(gè)月全球LNG市場(chǎng)仍處于供大于求的狀態(tài)。業(yè)內人士預計，未來(lái)兩年全球LNG供應將持續提升，亞洲LNG需求放緩（主要因日本和韓國需求減少導致），屆時(shí)歐洲進(jìn)口LNG需要繼續增加才能夠平衡市場(chǎng)。
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供應方面，與今年一季度相比，二、三季度LNG的供應較為平穩，新項目對市場(chǎng)的影響將主要在四季度顯現。預計今年二、三季度的供應將同比增加2100萬(wàn)噸，全年供應量將增加3800萬(wàn)噸。隨著(zhù)美國LNG項目的投產(chǎn)，預計到2020年全球LNG供應量將達到3.95億噸（增加8%）。
需求方面，2019年亞洲LNG需求將持續低迷。日本煤炭和可再生能源發(fā)電量的提升，以及韓國3座核設施的啟動(dòng)，導致兩大主要進(jìn)口國需求疲軟。歐洲自2018年四季度起，LNG進(jìn)口快速增長(cháng)，這一趨勢在2019年和2020年將持續；本地天然氣產(chǎn)量的下降將為進(jìn)口LNG創(chuàng )造一定空間。歐洲本地能否消化這些LNG，取決于其煤改氣的速度是否會(huì )加快。
2019年二、三季度，亞洲和歐洲價(jià)差將縮小，需求主要由印度支撐。三季度買(mǎi)家開(kāi)始為冬季備貨，將提升溢價(jià)吸引美國LNG進(jìn)入亞洲。2019年四季度因美國LNG大量涌入，亞洲買(mǎi)家不再像需要從歐洲轉運LNG。通常情況，當亞洲市場(chǎng)趨緊，需要從大西洋盆地進(jìn)口LNG時(shí)，需要提高與歐洲市場(chǎng)的價(jià)差吸引賣(mài)家。而2020年二、三季度，亞洲市場(chǎng)不需過(guò)多進(jìn)口大西洋盆地LNG，預計亞洲和歐洲LNG溢價(jià)將封頂在2.5美元/百萬(wàn)英熱單位。（高珊珊）
