上海將開(kāi)發(fā)世界最大LNG運輸船

        強強聯(lián)手，啟動(dòng)前瞻性研究，打造世界最大型液化天然氣(LNG)運輸船。2日，中國船舶工業(yè)集團有限公司所屬滬東中華造船(集團)有限公司與世界著(zhù)名船級社DNV-GL，在上海簽訂了共同開(kāi)發(fā)27萬(wàn)立方米LNG運輸船協(xié)議。本文由上海宏?yáng)|轉載發(fā)布；本公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)G型螺桿泵,耐干磨管道離心泵,不銹鋼磁力泵,氣動(dòng)隔膜泵,氟塑料泵等；歡迎訪(fǎng)問(wèn)官網(wǎng)查詢(xún)具體產(chǎn)品信息。

　　LNG是全球一致看好的清潔能源，業(yè)內普遍預計到2035年，全球天然氣需求將達到6.3萬(wàn)億立方米，一次能源消費占比達到30%?！笆濉币巹澊罅χС痔烊粴獍l(fā)展，中國市場(chǎng)對天然氣需求呈爆發(fā)式增長(cháng)。

　　LNG船是世界上最難建造的船舶之一，是運載零下163度液化天然氣的“超級冷凍車(chē)”。2008年，滬上船企——滬東中華建成中國第一艘LNG船“大鵬昊”，單船運載液化天然氣14.7萬(wàn)立方米。今天，滬東中華已建成20余艘LNG船，單船最大運載量17.4萬(wàn)立方米，開(kāi)辟海上絲路，繁榮經(jīng)濟貿易，為建設“美麗中國”運來(lái)源源不斷的清潔能源。

　　雙方共同研發(fā)超大型LNG船，以單船的大載運量，彌補需求缺口，滿(mǎn)足市場(chǎng)預期，預計明年底完成研發(fā)。相較于常規型17萬(wàn)方級別的運船型，27萬(wàn)方的LNG運輸船單船運輸能力將提升55%，單位運輸成本降低25%至30%，經(jīng)濟性大幅提升。具體來(lái)說(shuō)，一艘17萬(wàn)方的LNG船一次能運輸1億立方米的天然氣，可為300萬(wàn)個(gè)上海家庭提供一個(gè)月的用氣；而采用一艘27萬(wàn)方的LNG船一次則可以運輸1.55億立方米的天然氣，可為470萬(wàn)個(gè)家庭提供一個(gè)月的用氣。

　　上海2019年1月進(jìn)口的天然氣約6億立方米，處于歷史高位。采用17萬(wàn)方的LNG船需要6船貨。如接收6船27萬(wàn)方的LNG船，就是接收了9.3億立方米的天然氣，相當于擴容岸站接收能力50%。對于上海等中國沿海城市，在岸線(xiàn)資源緊張的情況下，這種大型船舶是應對LNG增長(cháng)需求的高效解決方案，可以為中國沿海大型城市的發(fā)展提供裝備保障。