今年中國油氣進(jìn)口商稅負有望降低400億元以上

　　今年中國油氣進(jìn)口企業(yè)的稅負有望大幅降低。

　　日前，在第24屆中國LPG會(huì )議上，廣州海關(guān)統計處分析處主任科員魏偉生表示，以2018年油氣進(jìn)口量為基準測算，預計2019年中國油氣產(chǎn)品進(jìn)口商總體稅負有望降低400億元以上，未來(lái)，國內有望推行更大力度的減稅降費。

　　3月21日，國家財政部發(fā)布公告稱(chēng)，為貫徹落實(shí)中央決策部署，推進(jìn)增值稅實(shí)質(zhì)性減稅，國家財政部、稅務(wù)總局和海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布2019年增值稅改革相關(guān)政策。

　　受此政策影響，2019年4月1日起，進(jìn)口原油和成品油的增值稅率將從16%調降到13%，液化天然氣(LNG)和液化石油氣(LPG)將從原稅率的10%降至9%。

　　據海關(guān)總署數據統計，2018年，中國油氣產(chǎn)品合計進(jìn)口6.1億噸，同比增加12.8%。

　　與油氣進(jìn)口量增長(cháng)相伴隨的，是中國油氣進(jìn)口的價(jià)值成本也在增長(cháng)。

　　海關(guān)總署數據顯示，2018年，中國油氣進(jìn)口總價(jià)值為2.05萬(wàn)億元，同比增長(cháng)43.5%，占同期全國進(jìn)口總值的近七分之一。

　　最主要的價(jià)值增長(cháng)來(lái)自于原油。作為全球最大的原油進(jìn)口國，2018年，中國共進(jìn)口原油4.6億噸，同比增加10.1%。進(jìn)口原油價(jià)值為1.6萬(wàn)億元，同比增長(cháng)43.1%。

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　　“2018年，國內原油月度進(jìn)口均價(jià)為每噸3440元，同比上漲30%?！蔽簜ド硎?，2018年10月，中國原油進(jìn)口價(jià)格一度達到3905.8元，創(chuàng )2014年12月以來(lái)中國原油進(jìn)口價(jià)格新高，之后價(jià)格有所回落。

　　國內天然氣進(jìn)口也呈現“量?jì)r(jià)齊升”的局面。2018年，中國首次超越日本成為全球第一大天然氣進(jìn)囗國，天然氣進(jìn)口量達9034.4萬(wàn)噸，同比增長(cháng)31.8%。進(jìn)口天然氣價(jià)值為2550.3億元，同比增長(cháng)62%。

　　“2018年，進(jìn)口天然氣的平均價(jià)格為每噸3472.3元，同比上漲37.9%?！蔽簜ド硎?，創(chuàng )下2014年2月以來(lái)新高，2019年后，天然氣進(jìn)口價(jià)格有所回穩。

　　“預計2019年，國內油氣產(chǎn)品整體進(jìn)口量仍將保持增長(cháng)，但增速將有所放緩?！蔽簜ド跁?huì )上表示，這是根據中國海關(guān)進(jìn)口的歷史數據，采用月度趨勢回歸分析方法得出的預測。

　　根據他的預測，其中，原油進(jìn)口量預計將在今年同比增長(cháng)約10%，達到5.1億噸左右;天然氣進(jìn)口量將增長(cháng)約30%，接近1.2億噸;成品油進(jìn)口將增長(cháng)10%，增至3700萬(wàn)噸左右;LPG進(jìn)口將增長(cháng)4%左右，增至2050萬(wàn)噸左右。

　　從增速看，預計今年原油增速與去年基本持平，成品油和天然氣增速較去年微幅放緩，LPG增速較去年增長(cháng)。

　　成品油進(jìn)口放緩，與國內成品油供需情況的轉變有關(guān)。2018年，中國出口成品油5863.8萬(wàn)噸，同比增加12.4%，與成品油進(jìn)口增速13%基本持平。

　　“2018年，國內成品油供給過(guò)剩局面有所加劇，未來(lái)，成品油出口成為緩解供需矛盾的有效途徑?！蔽簜ド硎?，隨著(zhù)國內煉油能力的提升，成品油已成為國內最主要的油氣出口產(chǎn)品。2018年，成品油出口量占油氣出口總量的約90.4%。