創(chuàng )建液化天然氣罐箱供氣新型業(yè)態(tài) 增強山東天然氣保供能力

近年來(lái)隧道天然氣消費快速增長(cháng)，市場(chǎng)保供壓力持續增大，面對這一情況，山東省政協(xié)委員崔俊良、張逸君建議，積極推進(jìn)天然氣供應與交通物流融合發(fā)展，創(chuàng )建液化天然氣（LNG）罐式集裝箱供氣新型業(yè)態(tài)。他們認為，對于加快形成天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能，緩解市場(chǎng)保供壓力具有現實(shí)意義和作用。本文由上海宏?yáng)|轉載發(fā)布；本公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)G型螺桿泵,耐干磨管道離心泵,不銹鋼磁力泵,氣動(dòng)隔膜泵,氟塑料泵等；歡迎訪(fǎng)問(wèn)官網(wǎng)查詢(xún)具體產(chǎn)品信息。

兩位委員認為，山東天然氣供給側結構性矛盾比較突出。一是自有天然氣資源匱乏，主要依靠外部輸入，資源供應總量緊約束。省發(fā)展規劃預測，到2020年全省天然氣需求量將達到250億立方米，供應缺口達85億立方米。二是現有資源輸入方式制約新增供氣規模，主要是省外管道氣源輸入易受上游限制，新建LNG接收站周期較長(cháng)難以短期內增加進(jìn)口量。三是我省自主獲取天然氣資源能力較低，單純依靠國家骨干油企分配供應，不能完全滿(mǎn)足省內未來(lái)市場(chǎng)需要。

他們表示，隨著(zhù)山東全面加強生態(tài)環(huán)境保護和實(shí)施綠色發(fā)展，天然氣已經(jīng)成為清潔能源體系的主體能源和市場(chǎng)剛性需求。加快天然氣管網(wǎng)及儲氣調峰設施建設的同時(shí)，積極推動(dòng)發(fā)展非管輸供氣方式，促進(jìn)形成多元供氣新格局，成為我省天然氣產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的現實(shí)需要。

他們在建議中稱(chēng)，罐箱供氣新型業(yè)態(tài)具有比較優(yōu)勢。一是在資源獲取方面，相比LNG接收站投資少見(jiàn)效快。罐箱供氣利用現有交通物流設施可節省大量基建投資，依靠省內力量組織罐箱海鐵公聯(lián)合運輸，可實(shí)現“南氣北運”和“海外直采”增加資源。單體罐箱投入即可形成供氣能力，隨罐箱投入量增加能夠快速形成局域供氣規模。二是在市場(chǎng)供應方面，相比管網(wǎng)能夠機動(dòng)靈活配置。如在管網(wǎng)暫時(shí)未通達或不能通達地區，可建設罐箱獨立供氣系統；在城市建設移動(dòng)式罐箱調峰儲配站，利用無(wú)損保冷時(shí)間淡季儲備，用氣高峰季節為城市管網(wǎng)補氣輔助調峰，與固定罐調峰儲氣相比可提高設備利用率和降低儲氣成本；利用罐箱移動(dòng)性建立供氣應急保障體系，可為局域管網(wǎng)檢修和事故搶修提供臨時(shí)氣源等。三是在供應效率方面，可減少中間環(huán)節實(shí)現運供一體化。相比LNG液散船和公路槽車(chē)只具有運輸功能，LNG罐箱具備“宜運宜儲”和多式聯(lián)運功能。既可發(fā)揮多種運輸方式比較優(yōu)勢和組合效率，消除中間換裝“倒液作業(yè)”提高安全性，又可作為儲存設備降低終端用戶(hù)供應鏈綜合成本。

兩位委員建議：由省能源主管部門(mén)牽頭，組織深入開(kāi)展罐箱供氣新型業(yè)態(tài)研究，在充分調研論證基礎上編制罐箱供氣發(fā)展專(zhuān)項規劃，研究制定相關(guān)扶持政策措施，指導各地與管道供氣方式并行推進(jìn)，促進(jìn)協(xié)調互補發(fā)展。

建議省交通主管部門(mén)會(huì )同能源、應急管理等部門(mén)，以國家多式聯(lián)運示范項目建設為重點(diǎn)，組織企業(yè)盡快搭建罐箱供氣多式聯(lián)運平臺。集中推進(jìn)罐箱集疏運系統建設，完善港口及內陸罐箱堆場(chǎng)建設標準規范，打通罐箱方式“南氣北運”和“海外直采”多式聯(lián)運通道，降低港口等物流環(huán)節收費，對全國形成示范效應。

建議山東燃主管部門(mén)盡快組織編制并出臺LNG罐箱應用地方標準規范和技術(shù)支持文件，選擇試點(diǎn)城市建設移動(dòng)式罐箱調峰儲配站，鼓勵罐箱供氣方式進(jìn)入“工業(yè)點(diǎn)供”、海島及農村供氣市場(chǎng)，享受相關(guān)鼓勵扶持政策。

建議省發(fā)展改革部門(mén)牽頭，將罐箱供氣新型業(yè)態(tài)納入新舊動(dòng)能轉換項目庫，組織創(chuàng )新發(fā)展產(chǎn)業(yè)基金等加大投入，快速形成規?；l(fā)展優(yōu)勢。對納入國家多式聯(lián)運示范工程的項目，省里設立專(zhuān)項資金給予扶持。