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截至緬甸時(shí)間7月17日,中緬原油管道自2017年5月19日原油抵達國門(mén)至今,累計接卸油輪47艘,卸載原油1098萬(wàn)噸,向中國輸送原油超過(guò)1000萬(wàn)噸。本文由上海宏?yáng)|轉載發(fā)布;本公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)G型螺桿泵,耐干磨管道離心泵,不銹鋼磁力泵,氣動(dòng)隔膜泵,氟塑料泵等;歡迎訪(fǎng)問(wèn)官網(wǎng)查詢(xún)具體產(chǎn)品信息。
中緬原油管道一期設計輸量1300萬(wàn)噸/年。管道的全面貫通成功開(kāi)辟了我國印度洋能源進(jìn)口通道,源自國際市場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)原油經(jīng)中緬管道穿越緬甸4個(gè)省邦,跨越中緬邊境,運往云南煉廠(chǎng)就地加工,供應滇黔桂等省區,有效填補我國云南省成品油生產(chǎn)空白,帶動(dòng)西南地區石油化工產(chǎn)業(yè)升級,構建能源供給新格局。
油源組織是平穩有序完成輸油計劃的關(guān)鍵。中油國際管道公司中緬油氣管道項目建立有效的協(xié)調機制,加強與使用方、托運方、中緬兩國海關(guān)和商檢的溝通協(xié)作,及時(shí)掌握需求側的庫存儲備以及供給側的油輪船期,最大限度整合資源,確保原油供給。
中緬原油管道穿越跨越若開(kāi)山脈、伊洛瓦底江平原和撣邦高原,全線(xiàn)地勢落差大,最高點(diǎn)達1475米。管道運行壓力高,社會(huì )依托差。項目多次組織工藝、設備、安全等培訓,成立發(fā)動(dòng)機攻堅小組,突破發(fā)動(dòng)機運行維護難點(diǎn),并自主開(kāi)發(fā)仿真系統等實(shí)用模擬分析計算工具,提高生產(chǎn)運行管理水平。除了嚴格的工藝站場(chǎng)和線(xiàn)路日常巡檢,項目還在關(guān)鍵穿跨越點(diǎn)安排人員24小時(shí)值守,部署應急資源,完善風(fēng)險處置機制,消除管控安全風(fēng)險。
作為跨國運輸的國際管道,中緬原油管道重點(diǎn)強化計量管理,精確把好“秤桿子”。依照運輸協(xié)議和計量交接協(xié)議,定期檢定計量系統,每日與托運方代表共同確認輸油量,每月配合緬甸海關(guān)、緬甸能源公司進(jìn)行原油清關(guān),做好油品檢測,無(wú)延遲、無(wú)遺漏,項目投產(chǎn)以來(lái),計量糾紛發(fā)生率為零。