用智能機器人擰螺栓：重慶高端裝備制造企業(yè)的轉型之路

       作為今年重慶市重點(diǎn)推進(jìn)的“八項戰略行動(dòng)計劃”之首，實(shí)施以智能化為引領(lǐng)的創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略行動(dòng)計劃，其中一個(gè)主要任務(wù)就是要讓傳統產(chǎn)業(yè)實(shí)現智能化、信息化升級，推動(dòng)制造業(yè)創(chuàng )新發(fā)展。本文由上海宏?yáng)|泵業(yè)制造有限公司轉載發(fā)布；上海宏?yáng)|泵業(yè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)G型螺桿泵,耐干磨管道離心泵,不銹鋼磁力泵,氣動(dòng)隔膜泵,氟塑料泵等；歡迎訪(fǎng)問(wèn)官網(wǎng)查詢(xún)具體產(chǎn)品信息。

　　位于禮嘉的中國海裝是重慶一家重要的高端裝備制造企業(yè)，也是中國風(fēng)電行業(yè)的“國家隊”，通過(guò)十余年發(fā)展已成為全球十大風(fēng)電整機供應商。如今，走進(jìn)這家傳統制造企業(yè)，由中船重工自主研發(fā)的智能機器人已取代部分人工作業(yè)，此外中國海裝LiGa大數據平臺也投入試運行，遍布大江南北的上百個(gè)風(fēng)電場(chǎng)聯(lián)結成一張數據的網(wǎng)絡(luò )，讓運維專(zhuān)家足不出戶(hù)就能了解到各個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的實(shí)時(shí)運行狀態(tài)。

　　在中國海裝的組裝車(chē)間，一臺智能機器人正揮舞著(zhù)“手臂”，為風(fēng)電機組的偏航軸承擰緊螺栓。這項看似“簡(jiǎn)單”的工序，以往需要兩個(gè)人花兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間才能擰完一百多顆螺栓，現在只需要四十分鐘即可完成。不僅如此，在工藝的一致性上“機器人”也有明顯優(yōu)勢。

　　“這臺智能機器人跟傳統印象里的‘機械手臂’不一樣，它具備自動(dòng)識別、智能判斷的能力，可以用激光識別、校準每一枚螺栓的位置，而且擰緊每一顆螺栓的力度都有記錄可以查詢(xún)，真正實(shí)現了全自動(dòng)、無(wú)人化的操作”。中國海裝研究院副院長(cháng)董曄弘介紹說(shuō)。

　　目前，中國海裝的組裝車(chē)間已經(jīng)引入兩臺智能機器人，用于偏航軸承和變槳軸承的智能化裝配，這兩臺機器人是由中船重工自主研發(fā)，2017年11月正式投入使用。使用智能機器人進(jìn)行作業(yè)后，不僅安裝時(shí)間相比人工節省了三分之二，力度也能保持一致，還能24小時(shí)連續工作，這些都是人工作業(yè)無(wú)法達到的。

　　不僅如此，作為一家裝備制造企業(yè)，中國海裝從2016年起就在重慶市科委重大科技專(zhuān)項“智能健康風(fēng)電機組管理系統”的支持下打造大數據平臺，提升數字化水平。目前，中國海裝LiGa大數據平臺及大數據中心基本建成，LiGa遠程運維中心、LiGa氣候資源平臺和預測性維護應用三大核心應用已初具規模。

　　在重慶市科委重大科技專(zhuān)項“智能健康風(fēng)電機組管理系統”的支持下打造的LiGa大數據平臺目前已基本建成。新華網(wǎng) 韓夢(mèng)霖攝

　　在中國海裝LiGa遠程運維中心的中央監控室里，技術(shù)人員一雙雙眼睛緊盯著(zhù)屏幕，密切關(guān)注著(zhù)全國上百個(gè)風(fēng)場(chǎng)里每臺風(fēng)電機組的運行情況。在這里，每臺風(fēng)機的數據都會(huì )實(shí)時(shí)呈現，當出現故障需要現場(chǎng)處理時(shí)，運維中心的專(zhuān)家就會(huì )馬上作出如何處理的決策，現場(chǎng)迅速調集人員設備前往處理。

　　“以前，我們需要在每個(gè)風(fēng)電場(chǎng)都派駐運維專(zhuān)家和運維團隊，現場(chǎng)解決故障。而現在有了大數據平臺，不僅極大提高了人員和物資區域協(xié)調的效率，也讓運維專(zhuān)家足不出戶(hù)就能了解到各個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的實(shí)時(shí)運行狀態(tài)，真正做到了運籌帷幄、決勝千里，故障維修時(shí)間平均縮短一半以上”。中國海裝研究院大數據研究所所長(cháng)楊妍妮介紹。

　　大數據技術(shù)的威力還遠不止于此，2017年底，中國海裝與國家氣候中心聯(lián)合打造的LiGa氣候資源平臺順利通過(guò)專(zhuān)家組驗收。

　　LiGa氣候資源平臺負責人王東霞介紹說(shuō)：“平臺除了導入全國的風(fēng)資源數據，還導入了地理環(huán)境信息數據、海拔高度及坡度數據，以及自然保護區和電網(wǎng)分布數據等大量的基礎數據。利用這些數據可以做風(fēng)電場(chǎng)宏觀(guān)選址規劃，選定一個(gè)區域后，系統可以自動(dòng)計算出機位分布，并預估發(fā)電量和投資回報等，為我們做風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)規劃節省了大量前期調研的時(shí)間?！?/p>

　　中國海裝副總經(jīng)理湯文兵表示，未來(lái)中國海裝將繼續在市科委創(chuàng )新項目的支持下，加大轉型升級的力度，把風(fēng)電機組的制造優(yōu)勢和大數據智能化前沿技術(shù)結合起來(lái)，進(jìn)一步鞏固海裝的市場(chǎng)地位，做國內海上風(fēng)電機組制造技術(shù)的引領(lǐng)者。(完)