全球最大飛機循環(huán)再制造基地投用進(jìn)入倒計時(shí)

 　在哈爾濱太平國際機場(chǎng)南側的臨空經(jīng)濟區內，一片高大雄偉的銀灰色現代化廠(chǎng)房拔地而起。

　　這里是剛剛竣工的中國飛機循環(huán)再制造基地一期工程。該基地全部建成達產(chǎn)后，將成為全球最大、亞洲唯一的飛機循環(huán)再制造基地。

　　近日，記者來(lái)到正在進(jìn)行緊張收尾工程的中國飛機循環(huán)再制造基地，深切地感受到該項目只爭朝夕的建設速度和綠色創(chuàng )新的發(fā)展理念。

　　“黨的十九大報告提出的‘建設現代化經(jīng)濟體系，必須把發(fā)展經(jīng)濟的著(zhù)力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟上，把提高供給體系質(zhì)量作為主攻方向’的論述，讓我們倍感振奮，充滿(mǎn)使命感、緊迫感?！敝旋堬w機拆解基地有限公司總經(jīng)理李育澤說(shuō)，“飛機循環(huán)再制造基地的建成投用，將推動(dòng)我國加快建設制造強國，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，顯著(zhù)增強國家經(jīng)濟質(zhì)量?jì)?yōu)勢?！?/p>

　　A “鐵人精神”催生“冰城速度”

　　能停放15架空客320的停機坪、面積相當于一個(gè)半足球場(chǎng)大小的維修機庫、設施條件不亞于星級賓館的綜合服務(wù)樓……走進(jìn)飛機拆解基地，巨大的空間感和設備的先進(jìn)性讓人震撼。

　　而更讓人震撼的則是工程的建設速度。從去年開(kāi)始動(dòng)工，僅用一年多的時(shí)間，基地就已建成維修機庫、航材倉庫、動(dòng)力站、特種車(chē)輛庫、危險品庫、綜合辦公樓等9個(gè)單體工程，建筑面積達4.8萬(wàn)平方米，同時(shí)建成了7.8萬(wàn)平方米的停機坪，基地信息化管理系統也即將進(jìn)入調試階段。

　　“這一切都是在不具備基本施工條件的情況下取得的。工程建設中我們克服了很多難以想象的困難，冬季堅持施工，許多人大年三十都堅守在工地?！崩钣凉烧f(shuō)，“源自黑土地的‘有條件要上，沒(méi)有條件創(chuàng )造條件也要上’的‘鐵人精神’給予了我們強大的精神支撐，轉化成干事創(chuàng )業(yè)的強大動(dòng)力，創(chuàng )造出前所未有的‘冰城速度’?！?/p>

　　李育澤表示，一期工程的順利竣工更離不開(kāi)地方黨委、政府的大力支持。這一年多來(lái)，他深深地感受到哈爾濱不斷優(yōu)化的發(fā)展環(huán)境，對項目的未來(lái)充滿(mǎn)信心。

　　B 萬(wàn)平米機庫地面高差僅2毫米

　　如果不是身臨其境，你根本無(wú)法想象一個(gè)長(cháng)123米、寬65米、高26米的空間到底有多大。

　　這就是飛機拆解基地內最大的單體建筑——維修機庫的體量。整個(gè)空間內沒(méi)有一根柱子，可以輕松地同時(shí)“吞進(jìn)”3架空客320或者一架波音747和一架空客320。

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　　維修機庫共有8扇大門(mén)，每扇大門(mén)高21米、寬15米，重達30噸，要用兩臺電機驅動(dòng)。據介紹，大門(mén)應用了智能識別技術(shù)，可在10厘米內實(shí)現同步剎車(chē)。

　　維修機庫地坪漆采用藍色環(huán)氧樹(shù)脂，地面纖塵不染、光亮可鑒，進(jìn)入其中，尤如站在粼粼碧波的湖面之上。據項目建設總監孫成林介紹，地坪漆一共涂刷了10遍，整個(gè)機庫近萬(wàn)平方米的地面垂直高差不超過(guò)兩毫米。

　　“在基地建設中，我們竭力做到精益求精?！睂O成林說(shuō)，“以停機坪為例，地基厚達1米多，基礎層按正常施工標準要求碾壓7遍，我們碾壓了30遍，相當于機場(chǎng)跑道的標準，完全可以停放任何機型?！?/p>

　　C 綠色理念下的循環(huán)經(jīng)濟

　　在維修機庫頂部，“中國飛機循環(huán)再制造基地”幾個(gè)大字異常醒目。

　　從立項時(shí)的“拆解基地”，到如今的“循環(huán)再制造基地”，字面的變化折射出發(fā)展理念的進(jìn)步。

　　“飛機循環(huán)利用和零部件再制造是航空產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，是有著(zhù)巨大發(fā)展空間的新興產(chǎn)業(yè)，具有典型的循環(huán)經(jīng)濟特征?！崩钣凉烧f(shuō)，“這也完全契合黨的十九大報告提出的‘推進(jìn)綠色發(fā)展’理念?！?/p>

　　李育澤告訴記者，未來(lái)，在中國飛機循環(huán)再制造基地，既可以將不適合客運飛行的適航客機改裝成貨機，繼續飛行；也可以將老舊飛機的適航部件直接循環(huán)利用或經(jīng)維修、再制造后循環(huán)利用。對其他無(wú)直接利用價(jià)值的部件、材料，可進(jìn)行資源化高值利用，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程潔凈環(huán)保。

　　李育澤說(shuō)，作為航空產(chǎn)業(yè)鏈的下游環(huán)節，該項目是航空制造全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行閉環(huán)鏈接的重要產(chǎn)業(yè)，實(shí)現了航空產(chǎn)業(yè)的資源化、減量化和再利用?！霸摦a(chǎn)業(yè)在發(fā)展過(guò)程中所產(chǎn)生的社會(huì )效益會(huì )遠遠大于自身經(jīng)濟效益，是對生態(tài)環(huán)境保護作出直接與間接貢獻的新興產(chǎn)業(yè)?！?/p>

　　D 打造航空產(chǎn)業(yè)集群

　　中國飛機循環(huán)再制造基地的竣工投產(chǎn)將為哈爾濱帶來(lái)什么？對此，李育澤為記者描繪出一個(gè)令人振奮的發(fā)展藍圖——助力哈爾濱打造航空產(chǎn)業(yè)集群。

　　“基地投產(chǎn)運營(yíng)后，能夠充分滿(mǎn)足國內航空公司對主要航材的需求，比從國外購買(mǎi)航材降低成本，可更及時(shí)地更換疲勞部件，增加飛行安全系數，促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)供給側結構性改革?！崩钣凉烧f(shuō)，“同時(shí)，我們籌劃在哈設立國際航材交易中心，積極參與國際航材市場(chǎng)競爭，可促進(jìn)一直被西方國家壟斷的航材交易市場(chǎng)的重心東移?！?/p>

　　李育澤說(shuō)，在地方各級政府的扶持下，基地依托哈市航空工業(yè)基礎和哈爾濱工業(yè)大學(xué)等院所的科技力量，必將積極帶動(dòng)國內外飛機零部件制造上下游企業(yè)和航材經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)哈投資興業(yè)，形成集聚效應，促進(jìn)哈爾濱早日形成航空產(chǎn)業(yè)集群。

　　經(jīng)哈爾濱海關(guān)批準，基地內還設立了3萬(wàn)平方米的公用型保稅倉庫。目前，中國飛機循環(huán)再制造基地的投用已進(jìn)入倒計時(shí)。

　　“保稅倉庫的設立對發(fā)揮太平國際機場(chǎng)的航空樞紐作用和地區對外貿易的發(fā)展會(huì )產(chǎn)生十分積極的影響?！崩钣凉烧f(shuō)，“基地一經(jīng)納入飛行區，可大大增強太平國際機場(chǎng)飛機定檢維修能力和有效拓展停機泊位，進(jìn)一步鞏固該機場(chǎng)作為我國七個(gè)航空樞紐之一以及東北亞航空樞紐的地位，進(jìn)而帶動(dòng)區位經(jīng)濟發(fā)展和龍江陸海絲路帶建設?！?/p>

　　E 飛機循環(huán)再制造蓄勢待發(fā)

　　隨著(zhù)中國飛機循環(huán)再制造基地一期工程竣工，項目投產(chǎn)運營(yíng)的各項準備業(yè)已完成。

　　記者看到，用于生產(chǎn)的各種專(zhuān)業(yè)設備已經(jīng)到位，其中用于牽引波音747大型飛機的50噸牽引車(chē)和其他專(zhuān)業(yè)機械設備整齊地擺放在庫內；機庫、航材庫、動(dòng)力站的各種生產(chǎn)設備完成調試，進(jìn)入工作狀態(tài)。

　　中龍飛機拆解基地有限公司是香港獨資企業(yè)，項目投資主體是香港國際飛機再循環(huán)有限公司（ARI）。

　　據介紹，ARI總部已按國際化商業(yè)架構組建了生產(chǎn)運營(yíng)團隊，確保公司擁有的哈爾濱、美國兩個(gè)基地在未來(lái)國際產(chǎn)業(yè)格局中形成聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮優(yōu)勢。目前，飛機工程、部件維修、商務(wù)、金融、市場(chǎng)等百余位專(zhuān)業(yè)人員已到位，其中半數是來(lái)自美國的專(zhuān)家。用于投產(chǎn)的多架飛機已做好進(jìn)場(chǎng)準備。

　　“ARI是由一批愛(ài)國愛(ài)港人士組成的群體?！崩钣凉烧f(shuō)，“他們以產(chǎn)業(yè)報國，以實(shí)現‘中國夢(mèng)’為己任，在總裁潘浩文先生的領(lǐng)導組織下，把愛(ài)國理念轉化為主動(dòng)參與國家新時(shí)代經(jīng)濟建設，致力把飛機循環(huán)再制造基地打造成為‘一帶一路’節點(diǎn)項目，填補我國航空產(chǎn)業(yè)空白?！?/p>

　　“黨的十九大報告擘畫(huà)出中華民族偉大復興的美好愿景，讓每一個(gè)中國人都感到強烈的自豪。在黨的十九大精神鼓舞下，我們將以高昂的斗志迎接飛機循環(huán)再制造基地投產(chǎn)運營(yíng)面臨的考驗?！崩钣凉烧f(shuō)，“未來(lái)，飛機循環(huán)再制造產(chǎn)業(yè)必將成為引領(lǐng)中國創(chuàng )新、綠色發(fā)展的一顆新星，為完善哈爾濱航空產(chǎn)業(yè)布局、促進(jìn)地方經(jīng)濟發(fā)展作出貢獻?！?/p>