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該事業(yè)部環(huán)己酮車(chē)間廢堿焚燒環(huán)保裝置一直以煤焦油為燃料,今年初改為天然氣,目前所用燃料可在煤焦油、天然氣和油漿中選擇。為降低運行成本,該部銷(xiāo)售物流中心以效益最大化優(yōu)化增值管理,密切關(guān)注3種燃料價(jià)格變化,采購性?xún)r(jià)比高的燃料資源。
楊湘介紹,去年8月份以來(lái),隨著(zhù)煤炭?jì)r(jià)格上漲和受鋼企去產(chǎn)能影響,煤焦油價(jià)格一路飆漲,而與原油價(jià)格關(guān)聯(lián)的油漿價(jià)格波動(dòng)相對穩定。今年1月,每噸煤焦油價(jià)格從1480元漲至2390元,當月每噸煤焦油實(shí)際結算價(jià)格比油漿高248元,若按照7月份油漿結算價(jià)格測算,使用油漿每月費用約175萬(wàn)元,使用煤焦油每月費用約208萬(wàn)元。
該事業(yè)部根據市場(chǎng)變化,今年2月向公司提交專(zhuān)題報告,解決了油漿資源供應問(wèn)題,為替燒天然氣做準備。環(huán)己酮車(chē)間利用4月份大檢修機會(huì ),將兩個(gè)重油儲槽由手動(dòng)加熱改為自動(dòng)加熱,實(shí)現溫度精準控制。同步進(jìn)行接卸地面槽車(chē)改造施工,加固周邊防止滲水,避免油漿含水超標。7月底,硬件改造完成,油漿進(jìn)廠(chǎng)。
8月6日凌晨,該車(chē)間將天然氣改燒油漿,廢堿焚燒裝置經(jīng)過(guò)20多天運行,生產(chǎn)穩定,沒(méi)有發(fā)生“堵油槍”情形。環(huán)己酮車(chē)間廢堿焚燒裝置工段長(cháng)宋文斌說(shuō),當初曾擔心燒油漿會(huì )增加操作難度,“從實(shí)際運行來(lái)看,效果超出預期,勞動(dòng)強度沒(méi)增加,降本效果明顯?!?/p>