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記者看到,這個(gè)機器人長(cháng)約50厘米、寬約20厘米、高約30厘米,能在管道內一直行駛約150米距離,沿途可輕松爬過(guò)起伏的小坡。支撐它行走的是4個(gè)輪胎,這些輪胎有不同大小的幾組,可根據管道大小和水位高低更換。而這個(gè)機器人最核心的部位是它的“眼睛”——兩個(gè)攝像頭,能在井下360°無(wú)死角錄像和拍照,并實(shí)時(shí)回傳畫(huà)面到地面控制端。
“地下管道狹窄且空氣污濁,可能對下井檢修人員造成安全隱患。這種機器人可以精確定位故障,幫助我們實(shí)現定點(diǎn)維修,不開(kāi)挖路面,就可修好管道‘患處’?!背啥几咝聟^城管環(huán)保局水務(wù)處工作人員表示,相比以前排查污水管道必須人工挖開(kāi)管道、分段排查的辦法,這種“爬行機器人”的使用,極大地降低了管道檢測的難度,提高了檢修效率,不僅人員無(wú)需下井、更安全,而且可快速確定“病源”,減少了后期開(kāi)挖管道的人力、物力和財力,也減少了對交通造成的影響。
據介紹,除了勘察,“爬行機器人”還可幫助工作人員及時(shí)發(fā)現管道內的各種結構性、功能性缺陷,并可搭載多種作業(yè)裝備,執行水下障礙物清理、環(huán)壁打磨鉆孔等任務(wù)。
成都高新區城管環(huán)保局水務(wù)處工作人員介紹,除了爬行機器人,現在管道運維有更多更科學(xué)的手段。比如為全面剿滅劣V類(lèi)水體,成都高新區依托智慧化應用治水管水,還用上了管道潛望鏡、聲吶檢測技術(shù)等“新武器”,儼然一支機器治水小分隊。
截至目前,成都高新區實(shí)施雨污水分流整治工程500多個(gè),管道糾錯630多處,關(guān)閉下河排水口2600多個(gè),建成日處理能力7萬(wàn)噸的中水綜合利用(中水處理)人工濕地,基本實(shí)現了“污水不下河”的治理目標。
全域增綠小游園講述“成都故事”
“我們想給天府二街設計一個(gè)趣味性強、小孩子和老人都喜歡的小游園”“這一帶創(chuàng )業(yè)企業(yè)眾多,我們就在設計里加入了許多創(chuàng )意元素”“我們想為成都高新區的綠地游園加入成都的歷史文化故事”……為提升轄區群眾對綠地建設的參與感、進(jìn)一步讓綠化游園惠及民生,成都高新區日前啟動(dòng)小游園、微綠地創(chuàng )意設計方案征集。
活動(dòng)啟動(dòng)3天后,張一帆團隊所設計的小游園方案就交至報名郵箱中。張一帆告訴記者,他生活、工作都在成都高新區,比較了解這里的市政綠化情況,一直希望能設計出體現高新特色的小游園?!斑@里是成都的創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)高地,而天府二街和吉慶一路又緊鄰天府軟件園等創(chuàng )新要素聚集地,所以我們這次設計的主題是‘創(chuàng )意海洋’?!?br />
張一帆介紹,團隊最終決定用“魚(yú)”和“水”的元素來(lái)表達“創(chuàng )意海洋”。他們在小游園中設計了一條蜿蜒的道路,用藝術(shù)馬賽克鋪成藍色深淺不一的圖案,如同一條魚(yú)兒游動(dòng)的溪流,在道路兩旁設計了魚(yú)的雕塑,與地面花紋相呼應。
報名參賽的楊智及團隊用創(chuàng )意講故事作為設計亮點(diǎn)。楊智說(shuō),他的設計理念是增加游園的通達性、可利用性,讓人不僅能愿意走進(jìn)去、坐下來(lái),還要有能夠引起大家共鳴的文化屬性?!拔覀儗⒁恍┏啥嫉臍v史故事和有代表性的傳統元素,用多種形式融入小游園的打造中,展現成都的風(fēng)土人情,讓人們在現代都市中,也能體會(huì )到成都的傳統文化元素?!?br />
成都高新區相關(guān)負責人表示,自創(chuàng )意設計方案征集啟動(dòng)以來(lái),已收到10余家單位及個(gè)人的報名申請?!盎顒?dòng)征集結束后,我們將對收集的方案進(jìn)行評比,并將把具備可行性的好的設計融入到成都高新區小游園建設實(shí)施中?!?br />
如今,朝著(zhù)“300米見(jiàn)綠、500米見(jiàn)園”的目標,生態(tài)區、綠道、公園、小游園、微綠地等“全域增綠”工程正在成都高新區徐徐鋪開(kāi)。成都高新區規建局相關(guān)負責人介紹,目前成都高新區投入218億元打造區內10.89平方公里的環(huán)城生態(tài)區,除了已經(jīng)建成的錦城湖、桂溪生態(tài)公園等一批生態(tài)名片外,眼下正在打造綠化面積為6.1萬(wàn)平方米的新怡公園、綠化面積為18.5萬(wàn)平方米的新川之心西區,將不斷優(yōu)化生態(tài)功能空間布局,筑牢成都高新的生態(tài)本底。
鐵腕治霾清潔生產(chǎn)改造提升“綠色競爭力”
近年來(lái),成都高新區大力開(kāi)展工業(yè)企業(yè)污染治理和主要污染物總量減排,開(kāi)展重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)清潔生產(chǎn)改造,對工業(yè)企業(yè)進(jìn)行嚴格監督管理,取得了良好成效。截至目前,區內已有60家工業(yè)企業(yè)完成清潔生產(chǎn)審核,有效提升了區域節能環(huán)保水平和企業(yè)“綠色競爭力”。
今年5月,成都中光電科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中光電”)實(shí)現0.1mmTFT-LCD玻璃下線(xiàn)和4.5代0.2mmTFT-LCD玻璃基板產(chǎn)線(xiàn)貫通,再次刷新了液晶玻璃基板溢流下拉成型技術(shù)的紀錄。
創(chuàng )新和突破的背后,是中光電投入4億元進(jìn)行清潔生產(chǎn)改造,推進(jìn)節能減排、改善環(huán)境質(zhì)量、促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的付出。中光電能源動(dòng)力部負責人祝天偉介紹,中光電采用了一種名為“溢流熔融下拉法”的液晶玻璃基板生產(chǎn)技術(shù),這種技術(shù)是國際主流技術(shù)之一,可以降低后工程再加工概率,大大減少研磨或拋光產(chǎn)生的粉塵及懸浮廢水,相比其他生產(chǎn)技術(shù),后續污染物生成量小,清潔生產(chǎn)可達一級水平。
憑借多項清潔生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng )新,中光電4.5代線(xiàn)項目順利通過(guò)了國際嚴苛的能耗、水耗準入門(mén)檻。記者在中光電4.5代線(xiàn)項目的環(huán)評報告上,看到了企業(yè)的節能清單:無(wú)砷工藝,從源頭上杜絕了一類(lèi)重金屬污染,減少廢氣排放量和末端治理費用;砷、氧化鋇100%減排,窯爐粉塵不再含重金屬,可按一般固廢處理,每年可節約處理、專(zhuān)用勞保、設施設備維護等費用100萬(wàn)元、節約天然氣費用435萬(wàn)元;采用變頻控制空調循環(huán)水泵,每年可節電約112.02萬(wàn)度……記者粗略一算,通過(guò)節能生產(chǎn)創(chuàng )新,中光電每年可減少支出895萬(wàn)元。
“短期來(lái)看,治污確實(shí)會(huì )增加企業(yè)成本。但就長(cháng)期發(fā)展而言,企業(yè)的綠色競爭力會(huì )逐漸提升其市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權?!弊L靷フJ為,隨著(zhù)明年1月1日起《環(huán)境保護稅法》正式施行,一方面,通過(guò)減少排污量、實(shí)現產(chǎn)業(yè)鏈清潔生產(chǎn)的企業(yè)將擴大受益范圍,大幅降低環(huán)保稅支出、提速企業(yè)供給側結構改革。另一方面,在節能環(huán)保轉型升級過(guò)程中也能減少企業(yè)成本,進(jìn)一步迎合環(huán)保趨勢與產(chǎn)業(yè)周期發(fā)展。
成都高新區相關(guān)負責人表示。截至目前,成都高新區已實(shí)施強制性清潔生產(chǎn)審核企業(yè)35家,自愿實(shí)施清潔生產(chǎn)審核企業(yè)25家,總計60家工業(yè)企業(yè)完成清潔生產(chǎn)審核。今年,將完成2家企業(yè)強制性清潔生產(chǎn)審核與8家企業(yè)清潔生產(chǎn)實(shí)施情況驗收。
科學(xué)治堵劍南大道20余個(gè)抓拍設備即將投用
8月2日,成都交警六分局在成都高新區劍南大道和天府一街交叉口開(kāi)展渣土車(chē)、大貨車(chē)集中整治行動(dòng)。據了解,本次整治是積極推進(jìn)成都市提出的“治堵十條”而開(kāi)展的專(zhuān)項行動(dòng)。
劍南大道是成都高新區3條主干道之一,因長(cháng)期施工等原因,經(jīng)常有渣土車(chē)、大貨車(chē)等通行,對于道路交通安全以及周邊居民生活有一定影響。交警六分局相關(guān)負責人表示,希望通過(guò)專(zhuān)項整治,引導駕駛員了解、學(xué)習相關(guān)規定,共同解決堵車(chē)難題。
“您好,請出示你的駕照、行駛證及入城證?!蓖砩?時(shí)許,執勤交警彭春在路口攔下一輛大型貨車(chē),對車(chē)輛進(jìn)行盤(pán)查。根據相關(guān)規定,持有成都市貨運汽車(chē)城區道路行駛證(入城證)的車(chē)輛,在高峰期(7時(shí)-9時(shí)、19時(shí)-21時(shí))不準進(jìn)入城區限行范圍,其余時(shí)間可正常通行;非持有成都市貨運汽車(chē)城區道路行駛證(入城證)的車(chē)輛,在7時(shí)-22時(shí)之間均不允許進(jìn)入城區限行范圍,其余時(shí)間可正常通行。
彭春透露,在查處的違規車(chē)輛中,大部分駕駛員不清楚限行時(shí)間及范圍。記者在現場(chǎng)看到,僅僅1個(gè)小時(shí)的時(shí)間,執勤交警在盤(pán)查過(guò)程中就查處了7起車(chē)輛違規事件。
據了解,交警六分局還在劍南大道各個(gè)重要路口安排了全天候站崗,除了白天的日常管理,夜晚還有專(zhuān)人值班,一方面對違規車(chē)輛進(jìn)行查處,另一方面引導車(chē)輛夜間通行盡量走輔道,減少噪音污染,保證周邊居民生活休息。彭春告訴記者,“治堵十條”中提到要加快智慧城市建設,提升智能交通管理水平,交警六分局已經(jīng)向成都市交警執法局申請,在劍南大道全路段增設20余個(gè)電子抓拍設備,將于近期投入使用。