近日，由中船重工武船集團承建的世界首座規模最大的深海半潛式智能養殖場(chǎng)正式交付挪威用戶(hù)。這一體量龐大的“超級漁場(chǎng)”實(shí)際上是一種海洋工程裝備，與人們所熟知的LNG液化天然氣運輸船、海洋鉆井平臺一樣，是規模大、技術(shù)含量高的工業(yè)產(chǎn)品。它安裝了各類(lèi)傳感器2萬(wàn)余個(gè)，融入生物學(xué)、工學(xué)、電學(xué)、計算機等多學(xué)科技術(shù)，是我國造船行業(yè)高技術(shù)水平的體現。作為世界范圍內首例項目，“超級漁場(chǎng)”交付國外用戶(hù)，也意味著(zhù)“中國制造”走出去又邁出了更大、更堅實(shí)的一步。
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看到“超級漁場(chǎng)”的新聞之后，有人提出疑問(wèn)：中國企業(yè)承建這樣的工程，是否只是為了顯示技術(shù)實(shí)力，實(shí)際上沒(méi)賺多少錢(qián)，干的是賠本賺吆喝的買(mǎi)賣(mài)？這樣的問(wèn)題暴露出提問(wèn)者對“中國制造”的誤讀。就像過(guò)去常常有人把“中國制造”等同于“低質(zhì)低價(jià)”一樣，認為“中國制造”低利潤、不賺錢(qián)，也是一種錯誤的刻板印象。據了解，參與“超級漁場(chǎng)”競標的還有多家世界知名企業(yè)，武船集團的報價(jià)并不低。而挪威的公司最終選中中國企業(yè)，絕非簡(jiǎn)單地依憑“低價(jià)者得”的原則，而是經(jīng)過(guò)了認真考查和了解，綜合了各種因素的理性判斷。盡管中方企業(yè)未透露具體的建造成本，但他們肯定地表示，“超級漁場(chǎng)”的利潤要比造船高不少。
所謂“是騾子是馬拉出來(lái)遛遛”。正是感覺(jué)中國企業(yè)在科技水平、建造速度、建造質(zhì)量等方面以及價(jià)格上均達到挪威方面的要求，他們才選定這家企業(yè)；也正是相信自身的實(shí)力水平以及有可觀(guān)的利潤，武船集團才愿意參與競標，拿下這個(gè)項目?；谶@種“兩情相悅”，武船集團在交付首座“超級漁場(chǎng)”之后，又從挪威拿到5臺新增訂單。事實(shí)上，就像造船業(yè)一樣，“中國制造”在許多方面已經(jīng)取得巨大突破，都可以像武船集團那樣在國際同行競爭中脫穎而出，拿下訂單。市場(chǎng)最有發(fā)言權，訂單就是說(shuō)服力?？梢赃@么說(shuō)，通過(guò)多年努力，“中國制造”進(jìn)步神速，在贏(yíng)得越來(lái)越多國際客戶(hù)的同時(shí)，逐漸完成蛻變升級，開(kāi)始在國際舞臺上站穩腳跟，大放異彩了。
當然，進(jìn)步是相對而言的，不斷進(jìn)取才是永恒追求?！爸袊圃臁痹谶M(jìn)取過(guò)程中還會(huì )面臨更多挑戰和壓力，這既是必然的市場(chǎng)邏輯，也是嚴峻的客觀(guān)現實(shí)。我們看到，隨著(zhù)快速崛起的新興經(jīng)濟體以更為低廉的成本優(yōu)勢加入競爭，我國制造業(yè)中以代工為主的生產(chǎn)企業(yè)面臨巨大的生存壓力；與此同時(shí)，很多發(fā)達國家正在反思“制造業(yè)空心化”問(wèn)題，積極推進(jìn)新的制造業(yè)發(fā)展戰略，美國推出了“先進(jìn)制造業(yè)國家戰略計劃”，德國則推出了“工業(yè)4.0”計劃等。憑借強大的科技創(chuàng )新能力以及強有力的金融和資本市場(chǎng)支持，制造業(yè)重回美國等發(fā)達國家，勢必對當前形成的世界制造業(yè)格局產(chǎn)生重大影響。這種形勢使“中國制造”面臨著(zhù)“雙端擠壓”的局面。
怎么辦？沒(méi)有任何捷徑?！爸袊圃臁敝荒懿粩噙M(jìn)取，變壓力為動(dòng)力。我國正在積極推進(jìn)從制造大國向制造強國轉變，這是一種必然選擇。在這一過(guò)程中，制造業(yè)發(fā)展不再重視“大”和“量”，而是重視“質(zhì)”和“強”。也就是說(shuō)，“中國制造”必須重“質(zhì)”增“強”，這樣才能適應新一階段經(jīng)濟發(fā)展的需要，才能走得更遠。毫無(wú)疑問(wèn)，重“質(zhì)”，就是強調質(zhì)量的重要性，要走質(zhì)量強國之路。高質(zhì)量是制造業(yè)強大的重要標志之一，“中國制造”要想由大變強，就必須堅持把質(zhì)量作為建設制造強國的生命線(xiàn)，從“中國制造”升級為中國“質(zhì)”造，成為質(zhì)量強國。而增“強”，就是提高“中國制造”的科技含量，增強競爭實(shí)力。掌握核心科技，關(guān)鍵在于創(chuàng )新。創(chuàng )新是制造業(yè)發(fā)展的強大引擎，是建設制造強國的動(dòng)力之源。只有擁有核心科技，“中國制造”才能提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品附加值，才能擁有競爭力。
令人欣慰的是，中國正在大力推進(jìn)“一帶一路”建設，這為“中國制造”走出去鋪開(kāi)了一條堅實(shí)的道路。我們有理由相信，“中國制造”會(huì )在重“質(zhì)”增“強”過(guò)程中不斷升級，走出一條令全球嘆服艷羨的發(fā)展之路。
