裝備工業(yè)全年預計增幅7%左右

　　2016年上半年，我國裝備工業(yè)總體呈現“穩中有進(jìn)”的發(fā)展態(tài)勢。其中，規模以上裝備工業(yè)增加值實(shí)現穩步增長(cháng)，船舶工業(yè)實(shí)現好轉，新能源汽車(chē)繼續保持高速增長(cháng)。在取得突出成績(jì)的同時(shí)，仍然存在出口交貨值增速持續下降、市場(chǎng)競爭不斷加劇、投資需求持續低迷、新興產(chǎn)業(yè)過(guò)剩風(fēng)險增加等問(wèn)題。

　　展望下半年，我國裝備工業(yè)總體發(fā)展將繼續“平穩回升”，智能制造裝備、新能源汽車(chē)領(lǐng)域將呈現快速發(fā)展態(tài)勢，船舶工業(yè)將逐步好轉、高端裝備創(chuàng )新發(fā)展將出現新起色。賽迪智庫發(fā)布年中分析報告預測，下半年我國規模以上裝備制造工業(yè)增加值增速有望保持在7%左右。

　　運行特征（一）

　　裝備工業(yè)呈“穩中有進(jìn)”態(tài)勢

　　2016年上半年，在“十三五”開(kāi)局一系列產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策刺激下，我國裝備工業(yè)下行壓力略有緩解，總體呈現“穩中有進(jìn)”的發(fā)展態(tài)勢。一方面，我國“四大板塊”和“三大戰略”區域發(fā)展規劃、加快國際產(chǎn)能和裝備制造合作規劃、《中國制造2025》中長(cháng)期制造強國建設戰略等逐步深入實(shí)施和加快落實(shí)；另一方面，工業(yè)機器人、智能制造裝備、環(huán)保裝備、城市軌道車(chē)輛等新興行業(yè)和經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)呈現快速發(fā)展態(tài)勢。1~4月，規模以上裝備制造工業(yè)增加值同比增長(cháng)7.3%，增速較2015年同期提高1.1個(gè)百分點(diǎn)，高于全國工業(yè)平均水平1.5個(gè)百分點(diǎn)；主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(cháng)5.4%，利潤總額同比增長(cháng)6.4%。分行業(yè)來(lái)看，汽車(chē)制造業(yè)增加值同比增長(cháng)10.2%，電氣機械和器材制造業(yè)增加值同比增長(cháng)8.6%，儀器儀表制造業(yè)增加值同比增長(cháng)6.7%，通用設備制造業(yè)增加值同比增長(cháng)4.5%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)增加值同比增長(cháng)4.2%，專(zhuān)用設備制造業(yè)增加值同比增長(cháng)4.1%。

　　隨著(zhù)國內“一帶一路”戰略加速實(shí)施，以及“裝備走出去”步伐不斷加快，我國裝備工業(yè)出口交貨值增速總體略有回升，但由于受全球經(jīng)濟復蘇疲弱、全球貿易增長(cháng)放緩等國際經(jīng)濟環(huán)境的影響，2016年上半年，我國裝備制造業(yè)出口形勢仍然嚴峻。根據國家統計局發(fā)布的數據，1~4月，全國規模以上裝備制造業(yè)完成出口交貨值6115.6億元，同比下降2.7%。其中，通用設備制造業(yè)下降5.7%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)下降3.4%。

　　運行特征（二）

　　新能源汽車(chē)保持高速增長(cháng)三大造船指標“兩降一升”

　　2016年上半年，受宏觀(guān)經(jīng)濟增速趨穩及利好政策影響，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速繼續保持較快回暖態(tài)勢。1~4月，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為876萬(wàn)輛和865萬(wàn)輛，分別同比增長(cháng)5.7%和6.1%。乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為753.7萬(wàn)輛和744.8萬(wàn)輛，分別同比增長(cháng)6.6%和6.7%。其中，轎車(chē)銷(xiāo)售372.2萬(wàn)輛，同比下降7.8%；MPV銷(xiāo)售84.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)13.3%；SUV銷(xiāo)售257.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)46.3%；交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售30.3萬(wàn)輛，同比下降30.2%。商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為122.3萬(wàn)輛和120.2萬(wàn)輛，分別同比增長(cháng)0.6%和2.7%。

　　隨著(zhù)國家對新能源汽車(chē)的戰略重視及多重政策繼續實(shí)施，各地政府為治理霧霾和節能減排也大力推廣應用新能源汽車(chē)，2016年上半年，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將持續上揚。1~4月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為944442輛和90529輛，分別同比增長(cháng)126.8%和131.1%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成70552輛和66444輛，分別同比增長(cháng)165.3%和171.2%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成23890輛和24085輛，分別同比增長(cháng)58.8%和64.1%。

　　受2015年的基數水平及“十三五”大環(huán)境的影響，2016年上半年，我國造船完工量、手持訂單量均同比下降。根據中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的數據，從造船三大指標來(lái)看，1~4月，全國造船完工量1079萬(wàn)載重噸，同比下降13.5%；新承接船舶訂單量1380萬(wàn)載重噸，同比增長(cháng)108%；截至4月底，手持船舶訂單量12428萬(wàn)載重噸，同比下降11.2%，比2015年底增長(cháng)1%。從工業(yè)總產(chǎn)值來(lái)看，1~4月，船舶行業(yè)94家重點(diǎn)監測企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1350億元，同比下降1.5%；其中船舶制造產(chǎn)值650億元，同比下降1.6%；船舶配套產(chǎn)值95億元，同比下降8.5%；船舶修理產(chǎn)值35億元，同比增長(cháng)4%。

　　報告預計，下半年智能制造裝備將呈現快速發(fā)展態(tài)勢，新能源汽車(chē)繼續快速成長(cháng)，新承接船舶訂單量增速將繼續回升企穩，高端裝備創(chuàng )新發(fā)展將成為未來(lái)制造業(yè)發(fā)展的主要趨勢。

　　存在問(wèn)題

　　市場(chǎng)競爭加劇投資需求持續低迷

　　報告認為，當前裝備產(chǎn)品市場(chǎng)需求不旺與以中低端產(chǎn)品為主的結構性過(guò)剩矛盾有很大關(guān)系，導致市場(chǎng)競爭異常激烈，小型基礎件產(chǎn)品以及大型成套設備等裝備產(chǎn)品價(jià)格水平延續了多年的下降態(tài)勢，行業(yè)競爭力不強。2015年，我國裝備產(chǎn)品累計價(jià)格同比下降1.3%，并已連續48個(gè)月同比下降。在142種重點(diǎn)監測的裝備產(chǎn)品價(jià)格中，累計價(jià)格同比下降的有103種，占比達到72.54%。預計2016年上半年，裝備產(chǎn)品價(jià)格水平整體與2015年相近。

　　經(jīng)濟下行壓力仍然存在，企業(yè)投資意愿相對較弱。2016年1~5月，全國固定資產(chǎn)投資（不含農戶(hù)）187671億元，同比增長(cháng)9.6%，較1~4月回落0.9個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期回落1.8個(gè)百分點(diǎn)。其中，制造業(yè)投資61041億元，同比增長(cháng)4.6%，較去年同期回落1.4個(gè)百分點(diǎn)；全國工業(yè)新開(kāi)工項目計劃總投資178192億元，同比增長(cháng)32.2%，較去年同期回落5.8個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，1、2、3、4、5月我國制造業(yè)PMI指數分別為49.8%、49%、50.2%、50.1%、50.1%，雖然其中3、4、5連續3個(gè)月高于50%，但仍處于臨界點(diǎn)水平。

　　《中國制造2025》發(fā)布以后，我國很多省市相繼發(fā)布了本地的行動(dòng)綱要，對高端裝備等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行了積極的布局，但許多地區卻沒(méi)有基于本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎及需求而盲目投資建設相關(guān)的產(chǎn)業(yè)園區，這會(huì )導致部分新興產(chǎn)業(yè)出現重復建設，甚至低端產(chǎn)能過(guò)剩等問(wèn)題。據不完全統計，在各地政府的支持和扶持下，全國已經(jīng)計劃及正在建設的機器人產(chǎn)業(yè)園區已經(jīng)超過(guò)30個(gè)；專(zhuān)門(mén)從事機器人研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)也迅速增加，據了解，我國目前這樣的企業(yè)超過(guò)千家。我國機器人技術(shù)水平還徘徊在中低端，巨量機器人產(chǎn)能的快速上馬，并不能縮減與世界先進(jìn)水平的距離，技術(shù)的空心化又會(huì )導致應用的低端化和市場(chǎng)的邊緣化，會(huì )加劇我國低端機器人產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩危機。

　　發(fā)展趨勢（一）

　　船舶工業(yè)將逐漸向好高端裝備出現新起色

　　2016年，國際船市新一輪大調整持續深入，產(chǎn)業(yè)調整周期的特征不斷顯現，需求結構出現一些趨向性變化，散貨船等常規船型需求仍然乏力，海洋工程裝備及高技術(shù)船舶需求將企穩回升。同時(shí)，受船舶能效和排放更高標準要求的影響，節能環(huán)保的新型散貨船、集裝箱船、油船有望成為市場(chǎng)需求主體，LNG船、LPG船將保持旺盛需求，汽車(chē)運輸船、遠洋漁船、豪華游輪等需求增長(cháng)將表現明顯。綜合來(lái)看，受2015年的基數水平及“十三五”大環(huán)境的影響，2016年下半年新承接船舶訂單量增速將繼續回升企穩，造船完工量同比降幅將大幅減小，手持訂單降幅進(jìn)一步收窄。

　　報告預計，2016年下半年，高端裝備創(chuàng )新成為未來(lái)制造業(yè)發(fā)展的主要趨勢愈發(fā)明顯。我國將深入實(shí)施創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略，著(zhù)力打造發(fā)展新引擎和支撐平臺，加快培育經(jīng)濟增長(cháng)新動(dòng)力。以科技創(chuàng )新為核心，以公共服務(wù)平臺為支撐，以重大專(zhuān)項為抓手，以產(chǎn)業(yè)化應用為目標的高端裝備創(chuàng )新發(fā)展加快推進(jìn)，一批標志性、帶動(dòng)性強的重點(diǎn)產(chǎn)品和重大裝備將加快布局，自主設計水平和系統集成能力、核心部件研制技術(shù)水平逐步提升，產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新能力不斷增強。一批首臺（套）高端裝備將在國民經(jīng)濟建設、社會(huì )生產(chǎn)生活和國防建設相關(guān)領(lǐng)域開(kāi)展應用試點(diǎn)和示范，產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑和模式將取得突破，帶動(dòng)傳統產(chǎn)業(yè)結構調整和轉型升級，為構建我國制造業(yè)競爭新優(yōu)勢、建設制造強國奠定更為扎實(shí)的基礎。

　　發(fā)展趨勢（二）

　　智能制造裝備呈快速發(fā)展態(tài)勢

　　報告預計，2016年下半年，我國裝備工業(yè)總體發(fā)展將繼續保持“穩中有進(jìn)”態(tài)勢，規模以上裝備制造工業(yè)增加值增速穩步回升，有望保持在7%左右。其中，機械工業(yè)增加值同比增長(cháng)5.5%，利潤同比增長(cháng)3.5%，出口創(chuàng )匯由負轉正，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增速5%~6%左右。

　　報告指出，“十三五”時(shí)期智能制造被提高到新的高度，2016年以來(lái)各領(lǐng)域智能制造推進(jìn)路線(xiàn)進(jìn)一步明確。加快推進(jìn)智能制造，是實(shí)施《中國制造2025》的主攻方向，落實(shí)工業(yè)化和信息化深度融合、打造制造強國的戰略舉措，更是我國制造業(yè)緊跟世界發(fā)展趨勢、實(shí)現轉型升級的關(guān)鍵所在。2016年上半年，圍繞《智能制造工程實(shí)施指南（2016~2020年）》，國家陸續開(kāi)展了首屆中德智能制造/工業(yè)4.0發(fā)展與標準化會(huì )議、發(fā)布《國家智能制造標準體系建設指南（2015年版）》、《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2016~2020年）》、《智能制造試點(diǎn)示范2016專(zhuān)項行動(dòng)實(shí)施方案》、開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展戰略研究等相關(guān)規劃及扶持政策，這些重大舉措將使高檔數控機床和機器人、增材制造（3D打?。?、智能儀器儀表、可穿戴設備、智能家電、智能電網(wǎng)等智能裝備和產(chǎn)品的應用不斷拓展，需求規模呈快速擴大的態(tài)勢。

　　新能源汽車(chē)繼續快速成長(cháng)。預計2016年下半年，隨著(zhù)我國宏觀(guān)經(jīng)濟增速趨于穩定，全面深化改革的逐步落實(shí)，鼓勵內需的導向將刺激汽車(chē)的消費需求，尤其是鼓勵新能源汽車(chē)發(fā)展若干政策意見(jiàn)及規劃的出臺、《中國制造2025》中對重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車(chē)的具體措施逐漸得到貫徹落實(shí)，“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)指導意見(jiàn)中對智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的支持，以及市場(chǎng)競爭帶來(lái)的技術(shù)升級與新車(chē)型的增加和價(jià)格的下降，將有利促進(jìn)我國汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。同時(shí)，環(huán)境污染、交通擁堵、油價(jià)上漲和停車(chē)位短缺將成為阻礙汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的因素，近年出現的汽車(chē)限購政策，范圍有可能進(jìn)一步擴大。受上述因素影響，2016年下半年，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將維持在6%左右的增幅水平。

　　隨著(zhù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應用的指導意見(jiàn)》、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設的指導意見(jiàn)》等一批政策措施的逐步落實(shí)，以及常規燃料汽車(chē)面臨的環(huán)境污染和限行限購等問(wèn)題的加重，2016年下半年我國新能源汽車(chē)市場(chǎng)將繼續高速增長(cháng)。但受補貼政策退坡、整車(chē)和電池等關(guān)鍵零部件產(chǎn)能限制的影響，預計下半年我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增速與2015年相比將有所下降，可能維持在130%左右的增長(cháng)水平。

　　政策建議

　　提高自主創(chuàng )新能力加快行業(yè)結構調整

　　基于對上述特點(diǎn)和形勢的分析，賽迪智庫的專(zhuān)家提出了“提高自主創(chuàng )新能力、提升智能制造水平、提高國際化發(fā)展水平、加快行業(yè)結構調整、加大行業(yè)運行監測力度等五方面的政策措施建議。

　　第一，提高自主創(chuàng )新能力。一是按照《中國制造2025》等部署和要求，加快組織實(shí)施國家制造業(yè)創(chuàng )新中心建設工程、高端裝備創(chuàng )新工程、工業(yè)強基工程、綠色制造工程等，以現有的創(chuàng )新優(yōu)勢資源為基礎，充分發(fā)揮政府、企業(yè)、高等院校、科研院所、行業(yè)組織的主體性和積極性，選擇重點(diǎn)區域啟動(dòng)建設一批裝備制造業(yè)國家創(chuàng )新中心、開(kāi)展行業(yè)前沿和共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、技術(shù)轉移擴散和首次商業(yè)化應用、創(chuàng )新人才隊伍建設、國際交流與合作等工作。二是繼續組織實(shí)施裝備領(lǐng)域科技重大專(zhuān)項及科研或產(chǎn)業(yè)化專(zhuān)項，論證啟動(dòng)機器人、3D打印等一批新興成長(cháng)性產(chǎn)業(yè)扶持專(zhuān)項工程，引導企業(yè)加大研發(fā)投入，突破技術(shù)瓶頸。三是加快首臺套重大技術(shù)裝備保險補償機制等創(chuàng )新應用政策的制定和推進(jìn)，鼓勵制造企業(yè)與使用部門(mén)共同開(kāi)展研發(fā)，促進(jìn)研發(fā)成果應用。四是鼓勵產(chǎn)學(xué)研用加強合作，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新聯(lián)盟建設，加快建立產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)平臺、行業(yè)檢測試驗服務(wù)平臺，加強創(chuàng )新型、應用型人才培養。

　　第二，提升智能制造水平。一是加快推進(jìn)智能制造試點(diǎn)示范，推動(dòng)智能制造在生產(chǎn)工藝過(guò)程、企業(yè)管理和服務(wù)、能源管理、物流等方面的廣泛應用，加快開(kāi)發(fā)一批智能裝備和產(chǎn)品，推動(dòng)智能制造生產(chǎn)模式的集成應用。二是加快組織實(shí)施智能制造工程，開(kāi)發(fā)智能產(chǎn)品和自主可控的智能裝置并實(shí)現產(chǎn)業(yè)化，建設重點(diǎn)領(lǐng)域智能工廠(chǎng)/數字化車(chē)間，建立智能制造標準體系和信息安全保障系統，搭建智能制造網(wǎng)絡(luò )系統平臺。三是結合“互聯(lián)網(wǎng)+”計劃，加快開(kāi)展工業(yè)云、互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與制造裝備融合的集成創(chuàng )新和工程應用，搭建合作平臺，加速制造業(yè)智能化、服務(wù)化轉型。四是加快推動(dòng)中德智能制造合作，推動(dòng)各領(lǐng)域智能制造發(fā)展。

　　第三，提高國際化發(fā)展水平。一是推進(jìn)開(kāi)放創(chuàng )新，加強對國際裝備制造業(yè)前沿技術(shù)，國際科技合作項目的跟蹤，鼓勵裝備制造業(yè)創(chuàng )新中心試點(diǎn)對境外創(chuàng )新資源的并購，與國際同行開(kāi)展實(shí)質(zhì)性研發(fā)與創(chuàng )新合作。二是加快落實(shí)國務(wù)院《關(guān)于推進(jìn)國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導意見(jiàn)》，加強國家裝備制造業(yè)創(chuàng )新中心與國外企業(yè)、科研機構、國際組織在低碳制造標準制定、知識產(chǎn)權等方面廣泛開(kāi)展國際技術(shù)交流與經(jīng)濟合作。三是支持引導國內優(yōu)勢裝備企業(yè)以“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區為重點(diǎn)，在軌道交通裝備、電力裝備、石化冶金設備、汽車(chē)、工程機械、農業(yè)機械、航空裝備、船舶和海洋工程裝備等領(lǐng)域開(kāi)展項目合作，加強境外研發(fā)中心和經(jīng)貿區建設，以推動(dòng)裝備制造業(yè)“走出去”。

　　第四，加快行業(yè)結構調整。一是優(yōu)化產(chǎn)品結構。鼓勵采用高新技術(shù)改造提升傳統裝備制造產(chǎn)業(yè)，加快培育和發(fā)展高端裝備、智能制造、新能源汽車(chē)等戰略性新興產(chǎn)業(yè)。二是優(yōu)化組織結構。圍繞汽車(chē)、船舶等重點(diǎn)行業(yè)，大力推進(jìn)企業(yè)兼并重組和資源整合，提高重點(diǎn)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度，打造具有較強核心競爭力和國際化經(jīng)營(yíng)能力的大型企業(yè)集團；圍繞工業(yè)機器人、民用無(wú)人機、增材制造等新興產(chǎn)業(yè)，加強標準規范和行業(yè)準入政策制定，規范行業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)競爭。三是優(yōu)化空間布局，創(chuàng )建一批項目成長(cháng)性好、產(chǎn)業(yè)水平高端、龍頭企業(yè)突出、集群配套完善的產(chǎn)業(yè)化示范基地，打造國際知名的裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。

　　第五，加大行業(yè)運行監測力度。建立裝備制造業(yè)經(jīng)濟運行監測預警平臺。一是要高度重視國內外經(jīng)濟發(fā)展的新情況和新動(dòng)向，結合經(jīng)濟發(fā)展方式轉變和產(chǎn)業(yè)結構調整，完善裝備工業(yè)運行監測監控工作機制和信息體系，加強裝備工業(yè)各行業(yè)經(jīng)濟運行監測和分析。二是要擴大重點(diǎn)監測地區及重點(diǎn)監測的細分行業(yè)和企業(yè)，了解和掌握全面真實(shí)的信息，加強預警預測，積極采取應對措施，加強前瞻性、基礎性和戰略性問(wèn)題的研究。三是加強和創(chuàng )新行業(yè)管理。注重加強和創(chuàng )新行業(yè)管理，克服對批項目、批資金等傳統管理手段的依賴(lài)，積極探索新形勢下加強和改善行業(yè)管理的新路徑和新方法。按照政企、政事、政資、政府與中介組織分開(kāi)的原則，切實(shí)轉變管理職能，減少行政審批，不斷提高行業(yè)服務(wù)水平。 本文由上海宏?yáng)|離心泵搜集整理，上海宏?yáng)|泵業(yè)制造有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)離心泵、塑料泵、隔膜泵、排污泵、油泵、磁力泵、化工泵、潛水泵等。敬請聯(lián)系021-66287771.